Северодвинск какой федеральный округ

Город Архангельск (Россия)

Федеральный округ — укрупнённая территория, состоящая из нескольких субъектов Российской Федерации.

К какому федеральному округу относится город Северодвинск?

Города входящие в федеральный округ Северо-Западный. Список всех городов федерального округа Северо-Западный в стране Россия, с возможностью сортировки городов по названию и по численности населения.

А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ы Э Ю Я

Северодвинский театр драмы

Северодвинский краеведческий музей

Музей находится в историческом здании Северодвинска — бывшем 1-м роддоме, построенном в 1940 году.

В музее накоплены и изучаются материалы по истории города и края. Экспозиция освещает древние традиции поморов, основавших на месте современного Северодвинска первый порт Русского Севера, рассказывает о старинном поморском селе Нёнокса — центре солеварения XVI—XVII вв. Часть исторических материалов посвящена истории становления посёлка и города: от первых пятилеток через тяготы военных лет и рабочие будни к достижениям современности. Выставки рассказывают о жизни Белого моря, на берегу которого находится город, о суровой природе северного края и проблемах экологии. Часть экспонатов посвящена «закрытым» темам советской истории и подводному кораблестроению.

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 18 июля 2023 года; проверки требуют 4 правки.

Отели и гостиницы в городе Северодвинск

Другие города в стране:

Другие города по алфавиту

В сфере образования в городе работают:

• Северодвинская прогимназия № 1;
• Гуманитарная гимназия № 8;
• Муниципальное бюджетное образовательное учреждение «Морская кадетская школа имени адмирала Котова П. Г.» № 10;

Имеется специальная коррекционная школа-интернат для детей с нарушением опорно-двигательного аппарата, школа-интернат для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей.

В Северодвинске действуют следующие высшие учебные заведения:

Музыкальные школы и школы искусств

В городе работают учреждения дополнительного образования детей (музыкальные, художественные школы и школы искусств).

Прочие образовательные учреждения

Город расположен возле Никольского устья Северной Двины у её впадения в Белое море, в 35 км к северо-западу от города Архангельск.

Благодаря северному расположению города в нём иногда можно наблюдать полярное сияние.

Утилизация атомных подводных лодок

В экологическом плане Северодвинск можно отнести к проблемной территории. В основе экологических проблем города лежат как его северное географическое положение, так и расположение в нём крупнейших атомных объектов предприятий судостроительного и судоремонтного комплекса.

Начиная с 1936 по 24 декабря 1938 года руководство городом осуществлялось Архангельским горисполкомом.

24 декабря 1939 года в Молотовске прошли первые выборы в собственный горисполком. Председателем выбран Александр Степанович Родионов.

С 1941 и по 1951 год руководство городом берёт на себя Иван Афанасьевич Плюснин, 1-й секретарь Молотовского горкома КПСС. 28 апреля 1961 года в честь него названа одна из улиц города Северодвинска — улица Плюснина.

Далее руководители Северодвинска указаны в хронологическом порядке:

Основная железнодорожная линия Северодвинск — Исакогорка соединяет город с областным центром (ст. Исакогорка СЖД) и сетью железных дорог страны.

Прямое пассажирское сообщение обеспечивают регулярный поезд Северодвинск — Москва (прибывает на Ярославский вокзал), пригородные поезда, следующие по железнодорожной линии Северодвинск — Ненокса, а также с 2019 года возобновилось пригородное сообщение по маршруту Северодвинск — Архангельск.

В черте города расположены железнодорожный вокзал ст. Северодвинск СЖД и платформа пригородного сообщения Морской проспект на линии Северодвинск — Ненокса.

Из Архангельска осуществляется регулярное прямое пассажирское сообщение с Москвой, Санкт-Петербургом, Минском, Котласом, Карпогорами; в летний период с Адлером, Анапой, Белгородом, Новороссийском. Планируется поезд сообщением Архангельск — Симферополь.

Фирменный поезд «Поморье»

Автобус 133 Морской проспект — Автовокзал Архангельска

Автобус 138 АТС — Морской речной вокзал Архангельска

Автобус 150 Ягры — Морской речной вокзал Архангельска

Автобус 153 Проспект Труда — аэропорт Архангельск (Талаги)

Городской пассажирский транспорт составляют частные автобусы и маршрутные такси. Муниципальный транспорт отсутствует. Единственное муниципальное автотранспортное предприятие было признано банкротом.

В муниципальном образовании «Северодвинск» имеются речной и морской порты, использующиеся в основном для пассажирских и туристических перевозок (в частности, на Соловки).

Полномочные представители президента Российской Федерации в СЗФО

Северо-Западный федеральный округ объединяет 3 экономических района: Калининградский, Северный и Северо-Западный.

Основная добыча нефти и угля сосредоточена в республике Коми. Усинское и Возейское месторождения обеспечивают около 88 % добычи нефти в регионе. Основная добыча газа приходится на Вуктыльское месторождение, дающее 90 % газа федерального округа. Запасы нефти и газа имеются в Калининградской области, а также в шельфовой зоне Баренцева и Карского морей.

Промышленность и сельское хозяйство

Основные отрасли промышленности и сельского хозяйства округа:

Машиностроительный комплекс федерального округа включает в себя приборо- и станкостроение, электротехническое машиностроение и производство большого спектра оборудования для сельского хозяйства, судостроения и оборонного машиностроения. В округе расположены сборочные заводы таких крупных автомобильных марок как BMW, Ford, Nissan, Toyota, Infiniti. С ЗФО занимает первое место в России по строительству морских и речных судов.

Крупнейшие предприятия СЗФО: ОАО «Северсталь», ОАО «Силовые машины», ОАО «Объединённая судостроительная корпорация», ОАО «Илим-Палп», ОАО «Янтарьэнерго», ОАО «Апатит», Кольская горно-металлургическая компания, ОАО «Севкабель».

В Баренцевом море ведется лов ценных рыб: трески, сельди, морского окуня и др. Переработка рыбы осуществляется рыбокомбинатами в Мурманске, Санкт-Петербурге и Калининграде.

Электроэнергетика округа включает в себя две атомных электростанции — Ленинградскую и Кольскую, крупные тепловые электростанции, гидроэлектростанции и множество мелких электростанций и котелен.

Высоко развита транспортная система округа, которая включает в себя все виды транспорта: морской, речной, железнодорожный, воздушный, автомобильный и трубопроводный.

Крупным железнодорожным узлом является столица округа — Санкт-Петербург, от которого берут начало магистрали на Калининград, Москву, Хельсинки, Минск, Киев и множество других городов, обеспечивая внешнеэкономические связи с другими федеральными округами России и другими странами.

В Северодвинске находятся:

Памятная золотая монета России, 1000 рублей, 2007 год — Первый в мире атомный ледокол «Ленин»

Концепции стратегического развития

Совет депутатов и Администрация муниципального образования «Северодвинск»

Атомный подводный ракетный крейсер 4-го поколения «Юрий Долгорукий» на испытаниях

Спуск многоцелевой атомной подводной лодки «Северодвинск» на воду

Стела на площади Г. Л. Просянкина и его бюст символизируют мировое спокойствие планеты Земля при наличии в океанах лопастей атомоходов России

Запуск ракет «Циклон-3» с космодрома «Плесецк»

Непосредственное и активное участие Северодвинска в создании современной железнодорожной магистрали стратегического значения Белкомур

Участие в полной электрификации железнодорожных транспортных путей Архангельской области

Участие в модернизации сил ВМФ дружественных стран: Авианосец Викрамадитья (заказчик ВМФ Индии) в Североморске на день ВМФ России 2012

ДЭПЛ INS «Синдуракшак» (S63)

С приходом на работу директором Северного машиностроительного предприятия Просянкина Григория Лазаревича за основу работы градообразующих предприятий Северодвинска было принято негласное разделение работ — СМП изготовляет «атомные» средства, а «Звёздочка» их в состоянии утилизировать. Это исполнялось и исполняется на протяжении многих лет и сейчас.

В 2010 году правительством Архангельской области принят и утверждён «Комплексный инвестиционный план развития моногорода Северодвинска на 2010—2020 гг.».

Общий объём финансирования Комплексного инвестиционного плана развития моногорода Северодвинска порядка 40 млрд рублей.

Ключевыми инвестиционными проектами являются проекты технического перевооружения предприятий ОАО «Объединённая судостроительная корпорация», развития предпринимательства.

Для инвестиционных проектов развития моногорода Северодвинска на 2010—2020 гг. требуются: реконструкция моста через Никольское устье Северной Двины, строительство и реконструкция Архангельского шоссе, строительство автодороги, соединяющей улицы Окружную и Юбилейную, реконструкция инженерной инфраструктуры по водоотведению и стокам.

Впервые за последние десятилетия Северодвинск получил крупные федеральные средства на своё развитие. Основой города был и остаётся мощнейший судостроительный и судоремонтный комплекс.

Предприятия торговли и пищевой отрасли

В Северодвинске успешно действует и развивается торговля и предприятия пищевой отрасли, индивидуальная и частная коммерческая деятельность.

Помимо построенных в советский период Центрального универмага (ЦУМа) и универмага «Радуга», коммерческими организациями успешно введены в торговую деятельность: гипермаркет «Южный» (переоборудован из пищекомплекса «Северодвинский»), многофункциональный торговый комплекс «Беломорский», многофункциональный торговый центр «Гранд», многофункциональный торговый центр «Сити», многофункциональный торговый центр «Морской», многофункциональный торговый центр «Спутник» (переоборудован из убыточного кинотеатра), торгово-офисный центр «М-15».

Промышленность Северодвинска представлена и собственными предприятиями пищевой отрасли: хлебозавод, мясокомбинат, молокозавод, и др.

ТЭЦ 1 и ТЭЦ 2 г. Северодвинска до перехода на газ

Основными поставщиками электроэнергии и горячей воды для горожан и промышленных предприятий Северодвинска являются Северодвинская ТЭЦ-2 мощностью 410 МВт, работающая на природном газе, и Северодвинская ТЭЦ-1 мощностью 188.5 МВт, работающая на каменном угле.

В 2009 году магистральный газопровод природного газа был доведён до Архангельска и успешно испытан.

24 декабря 2011 года состоялся переход на газ и Северодвинской ТЭЦ-2, что значительно улучшило экономичность деятельности ТЭЦ и экологию Северодвинска.

География и климат

На юге Северо-Западный федеральный округ граничит с Приволжским федеральным округом и Центральным федеральным округом, на востоке — с Уральским федеральным округом. Округ имеет выход в Балтийское, Белое, Баренцево, Карское моря.

Северо-Западный федеральный округ занимает выгодное геополитическое положение — граничит с Финляндией, Норвегией, Польшей, Эстонией, Латвией, Литвой, Белоруссией.

Один из субъектов округа (Калининградская область) является эксклавом, не имеющим сухопутной границы с другими субъектами и основной территорией России (хотя имеет таковую с другими государствами).

* — Ненецкий автономный округ входит в состав Архангельской области, одновременно являясь равноправным субъектом РФ.

Поскольку город располагается на болотистой местности, на которую был намыт песок с моря, то при строительстве домов здесь активно проводится осваение площадок для фундаментов.

Жилые дома до 9 этажей (частные — 1 этаж); крупнопанельные, кирпичные, деревянные, монолитные; плотность застройки высокая, в том числе современные дома северодвинской серии 5- и 9-этажные.

В настоящее время в рамках национального проекта «Доступное и комфортное жильё — гражданам России», для города стало актуальным малоэтажное (4-, 6-этажное) строительство домов как наиболее дешёвых по себестоимости и быстровозводимых.

Этническая карта СЗФО по городским и сельским поселениям, перепись 2010 г.

Национальный состав пo последним двум переписям:

Расселение отдельных народов и народностей в СЗФО по городским и сельским поселениям в %, перепись 2010 года.

Отели и гостиницы в городе Архангельск

Населённые пункты с численностью населения более 40 тысяч человек

В соревнованиях по игровым видам спорта на областном, межрегиональном и всероссийском уровне Северодвинск представляют команды:

Достижения в спорте

Новости Северодвинска выходят по будням на городском телеканале СТВ24. В состав медиахолдинга «СТВ» входят также радиостанции «Дорожное радио Северодвинск», «Радио Дача Северодвинск» и «Эхо Москвы Северодвинск».
Услуги по предоставлению телевизионного сигнала в дома абонентов оказывают провайдеры Ионит-телеком (на о. Ягры), Ростелеком, МТС.

Открытие и начало освоения берегов Северной Двины

Заволочье на карте Древней Руси (1015—1113).

Северная Двина — исторически важная северная европейская водная артерия России.

Бьярмия (Биармия) впервые упоминается в рассказе о путешествии Оттара из Холугаланда, состоявшемся в период между 870 и 890 годами. Чтобы разведать, какие края лежат за Лапландией, Оттер отправился вдоль берега на север, несколько дней ждал попутного ветра, чтобы плыть на восток, а затем повернул на юг, где его корабль вошёл в устье большой реки. Там жили не лапландцы, а бьярмы, язык которых похож на финский, и поэтому Оттер и его спутники могли с ними объясняться. Бьярмы жили оседло, занимались земледелием и были богаты.
Известны также рассказы о ещё нескольких путешествиях в эти земли около 920, 1026 и 1090 годов.

Исток Северной Двины. Слияние рек Юг и Сухона.

В 1217 году сюда прибыли два норвежских судна, одно из которых проследовало далее через Русь в Святую землю, чтобы участвовать в пятом крестовом походе. Экипаж второго судна был уничтожен местными жителями. Для мести король Хакон IV в 1222 году послал двух своих военачальников на четырёх больших судах с сильным войском. Они опустошили берега, вернувшись с богатой добычей. После этого Бьярмия перестала упоминаться в скандинавских источниках.

С начала XII века земли по берегам Северной Двины являются владениями Новгорода Великого.

Освоение морского российского севера Поморья стало востребованным из-за нашествия Батыя и разорения Южной Руси.

Постепенная колонизация Поморья новгородскими переселенцами, ассимиляция местного финно-угорского населения, привели к формированию особого субэтноса русского народа — поморов.

Английские и норманские корабли заходили в устье Северной Двины вплоть до XIII века, после чего из-за малого ледникового периода ходить по Северному морскому пути стало невозможным.

В 1584 году был основан город Новохолмогоры, известный с 1613 года под именем Архангельск, позднее ставший настоящим главным морским портом Русского Севера, и постепенно, с ростом Архангельска, Николо-Корельский монастырь и его порт начинают терять своё прежнее торговое значение.

Основой хозяйства в XVII веке в монастыре стали рыбный и соляной промыслы, а также разведение скота.

В Смутное время, уже после освобождения Москвы, польские войска Яна Ходкевича разорили северные земли, нанеся большой урон и Николо-Корельскому монастырю.

В 1808—1809-х годах вблизи от монастыря возводились укрепления против возможного прихода английских кораблей. После Тильзитского мира отношения России и Англии были на грани войны. Английские корабли захватывали в северных морях русские торговые суда и, более того, даже захватили город Колу.

К 1917 году монастырь пребывал в сильном запустении, в нём жили всего 6 монахов и 1 послушник.

Посёлок Судострой и город Молотовск

Архангельская агломерация в дельте Северной Двины

Пароход «Иван Каляев», привёзший первых градостроителей в 1936 году.

31 мая 1936 года Политбюро ЦК ВКП(б), Совет Труда и Обороны СССР на основании проведённых изысканий приняли постановление № 0-137сс о строительстве судостроительного завода в районе Никольского устья Северной Двины. Строительство было названо Судостроем.

Иван Тарасович Кирилкин (стоит справа) среди первых строителей Молотовска (ныне Северодвинск) прибывших на пароходе «Иван Каляев». Фото 1936 года.

Стране был необходим крупный завод на побережье одного из морей Северного Ледовитого океана. Место в дельте Северной Двины было выбрано как наиболее защищённое с моря, благодаря узкой горловине Белого моря.

1 апреля 1937 года Постановлением ВЦИК новый населённый пункт при судостроительном заводе Приморского района Северной области получил свой официальный статус и отнесён к категории рабочих посёлков. В 1938 году Судострой получил статус города и имя «Молотовск» в честь советского партийного деятеля В. М. Молотова.

Приказом наркома тяжёлой промышленности СССР Серго Орджоникидзе от 29 мая 1936 года начальником строительства судостроительного завода и рабочего посёлка Судострой был назначен Иван Тарасович Кирилкин.

Построены две улицы посёлка Судострой, построены подсобные предприятия: бетонный завод, арматурный цех, механические мастерские, кирпичный завод, дизельные электростанции.

Посёлок Судострой, и далее город Молотовск строились и расширялись одновременно с ростом строительства и производственной деятельности судостроительного завода (Судостроительный завод № 402).

Во время Великой Отечественной войны

История северных конвоев долгие годы связывались лишь с Мурманском и Архангельском. Северодвинск (Молотовск) при этом оставался как бы в тени. О городе в СССР, в силу характерной деятельности основных промышленных предприятий, старались упоминать как можно реже.

А между тем, Молотовский порт нёс большую тяжесть тех военно-транспортных операций.

Первая военная зима выдалась суровой и навигация началась очень тяжело. Подготовка и обустройство причалов в Молотовске шли спешным порядком. В Молотовске появился представитель Государственного комитета обороны И. Д. Папанин, срочно возведённый к этому времени в ранг контр-адмирала.

Канализационный люк с надписью «Молотовск»

В декабре в Архангельск прибыли представители военно-морских сил США, чтобы организовать на местах приёма грузов постоянные американские миссии. В Молотовске отделение миссии разместилось по адресу: ул. Парковая 13. Возглавил его работу помощник атташе Филипп Уорчелл.

23 декабря 1941 года линейный ледокол «Иосиф Сталин» с большим трудом провёл в Молотовск транспорты конвоя PQ-6. Конвой PQ-6 оказался последним союзным конвоем, пробившимся через льды к причалам Архангельска и Мурманска в 1941 году.

В первый день лета 1942-го в Молотовск пришли два транспорта PQ-16. Они доставили танки, самолёты, взрывчатку, бензин и продовольствие.

Молотовск, как и Архангельск, принял уцелевшие остатки разгромленного конвоя PQ-17. К сожалению, сегодня мы пока не можем перечислить все суда PQ-17, ставшие на его рейде и к причалам. Тяжелейшие последствия трагедии PQ-17 известны.

К зиме 1942—1943 годов положение на северных направлениях резко ухудшилось. Противник стремился перерезать Кировскую железную дорогу — сухопутная связь с Мурманском тогда бы прервалась.

По указанию правительства и наркома ВМФ основными «грузополучателями» ленд-лиза стали Архангельск и Молотовск. Причём Молотовску (из-за тяжёлых льдов на Северной Двине и мелководья её русел) теперь отводилась главная роль в период зимних навигаций. Тем более, что к этому времени по инициативе И. Д. Папанина завершилось совершенствование Молотовского порта и близлежащей нефтебазы. За лето 1942 года в Молотовском порту появился мощный кран для выгрузки «тяжеловесов», увеличены глубины на его акватории, выросла и линия причалов, один из которых оборудовали для бункеровки ледоколов и пароходов углём.

В послевоенные годы

В 1950-е годы завод решено было перевести на строительство атомных подводных лодок, и в скором времени он стал главным советским предприятием по производству стратегических подводных лодок.

Город Северодвинск начал стремительно развиваться. Численность населения резко возрастала, в том числе и за счёт местных и приезжих молодых специалистов. Активно работали судостроительные и общегородские предприятия, резко возрастало в Северодвинске строительство жилья для корабелов (всего за 30 лет в Северодвинске было построено и передано ВМФ в эксплуатацию с качественным эксплуатационно-ремонтным сопровождением около 130 атомных подводных лодок).

После распада Советского Союза Северодвинску было присвоен статус Государственного Российского центра атомного судостроения.

Судостроительные заводы «Севмаш», «Звёздочка», город и все предприятия центра атомного судостроения постепенно с трудом пережили кризис 1990-х, сумели приспособиться к современным рыночным условиям (активное участие в конкурсах по госзаказам, выполнение заказов других стран, разнообразие выпускаемой продукции) и вернуться к стабильному существованию.

Посуточная аренда квартир в городе Северодвинск

Поиск лучших предложений посуточной аренды квартир, домов, апартаментов напрямую от собственников.

Почётные граждане Северодвинска

В том числе:

С 1950-х и до 1990-х годов в городе наблюдался стремительный рост населения из-за высокой активности его предприятий, требующей большого количества новых квалифицированных специалистов и рабочих. С 1992 года численность населения города начала снижаться по причине экономического кризиса, безработицы, миграции специалистов из города и уменьшения естественного прироста населения.

Гербы муниципального образования «Северодвинск»

В 1967 году был проведён первый конкурс на герб города.

Первый герб Северодвинска был принят в 1970 году решением исполкома Северодвинского городского Совета депутатов трудящихся Архангельской области.

Автор герба — архитектор, главный инженер отдела капитального строительства Севмаша Н. С. Яковлев. Герб представляет собой щит, рассечённый на лазурь с золотым выходящим зубчатым кольцом, внутри которого четыре узких волнистых серебряных пониженных пояса, и червлень. В щите серебряная повышенная фигура в виде силуэта чайки. Цвета гербового щита символизировали основные цвета флага РСФСР. Стилизованное изображение чайки, шестерни и волн также было помещено автором герба на тринадцатиметровой стеле на въезде в город со стороны Архангельска.

Следующий герб был утверждён 2 июля 1993 года решением Малого Совета города Северодвинска.

24 апреля 2003 года Решение № 50 муниципального Совета подвело итоги конкурса о разработке нового герба города.

Победителем конкурса был признан арт-директор фирмы «Партнёр» Андрей Жуков. Щит окрашен в серебряный цвет, в верхней части герба изображена поморская ладья. Нижняя часть разделена на две равные части, где одна часть синего цвета, в которой изображён корабельный якорь, вторая часть белого цвета с изображением цветка шиповника.

20 августа 2009 года мэр города Северодвинска Михаил Гмырин утвердил эмблему города, повторяющую старый герб образца 1967 года. Герб 1993 года при этом сохранился также в качестве официального герба Северодвинска. Так что на данный момент у города два герба — чайка с шестернёй (эмблема Северодвинска) и цветок шиповника (официальный герб Северодвинска).

Гимн муниципального образования «Северодвинск»

Гимн Северодвинска принят и официально утверждён 28 октября 2004 года на сессии муниципального совета.

Флаг муниципального образования «Северодвинск»

1 июля 2014 года общегородская газета Северодвинска «Северный рабочий» объявила, что с 14 июля по 14 октября 2014 года все желающие, как отдельные творцы, так и коллективы, могли представить свои варианты флага и герба города в конкурсную комиссию, которая будет создана городским управлением культуры и общественных связей. К сожалению, ни одна работа не была утверждена.

На данный момент у города Северодвинска нет официально утверждённого флага.

Посуточная аренда квартир в городе Архангельск

Характеристикой региона или субъекта страны является обладание целостностью и взаимосвязью её составных элементов, в том числе городов и других населённых пунктов, входящих в состав региона.

Регион Архангельская область является административной единицей государства Россия.

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 22 сентября 2019;
проверки требуют 22 правки.

Северодви́нск (до 12 сентября 1957 года — Молотовск) — город в Архангельской области России, административный центр муниципального образования «Северодвинск». Основан в 1936 году как рабочий судостроительный посёлок, получил статус города в 1938 году.

В каком регионе находится город Архангельск?

Николо-Корельский монастырь в 1900 году

Никольский собор Николо-Корельского монастыря

В Северодвинске в территорию судостроительного предприятия ОАО «Севмаш» включена и территория бывшего Николо-Корельского монастыря, известного с 1419 года.

Николо-Корельский монастырь впервые упоминается в русских летописях в 1419 году, когда эта обитель была сожжена и разорена норвежцами.

В 1420 году монастырь снова упоминается в русских летописях, когда монастырь пострадал от пожара.

В 1471 году монастырь упоминается в истории Руси; когда в Белом море, во время охоты на зверя, утонули двое сыновей Марфы Борецкой, более известной как Марфа-Посадница, их похоронили в Николо-Корельском монастыре.

Впоследствии Марфа повелела заново отстроить монастырь с церковью Святого Николая, а также дала ему в собственность часть своих владений — луга, солеварни и рыбные промыслы.

В 2009 году на Никольском соборе бывшего Николо-Корельского монастыря, располагающегося на территории судостроительного предприятия ОАО «Севмаш», были восстановлены 5 куполов и крестов.

Купола собора были утрачены в 1933 году из-за пожара, предположительно вызванного молнией. Барабаны собора были разрушены в 1936 году.

Стальные купола были изготовлены в цехе 7а и в цехе 40, кресты были изготовлены в цехе 42 ОАО «СЕВМАШ».

Восстановление велось на средства прихожан.

Колёсный пароход «Н. Гоголь»

Колёсный ретро-пассажирский пароход «Николай Васильевич Гоголь» на Северной Двине при подходе к порту Архангельска

В туристических целях в Северодвинске успешно используется старинный колёсный пароход «Николай Васильевич Гоголь». « Н. В. Гоголь» — колёсный пассажирский речной пароход.

Самые старые части судна относятся к 1911 году, поэтому «Н. В. Гоголь» является самым старым пассажирским судном России, всё ещё находящимся в регулярной эксплуатации. « Н. В. Гоголь» работает на Северной Двине. В 1994—1996 годах пароход прошёл очередную реконструкцию.

Узкоколейная железная дорога

На территории муниципального образования Северодвинск узкоколейная железная дорога также является полноценным видом пассажирского железнодорожного транспорта, что является очень редким случаем в современной России.

Кудемская узкоколейная железная дорога соединяет Северодвинск (станцию Водогон, расположенную на западной окраине города) с посёлками Белое Озеро и Палозеро. При этом пассажирские составы ходят только от Водогона до Белого Озёра, а до Палозера можно добраться лишь на частных дрезинах. Имеются также лесные узкоколейные железные дороги, но они используются редко из-за плохого состояния.

Ягринский сосновый бор

Ягринский сосновый бор, живописный комплекс сосновых деревьев и песчаных дюн на морском побережье острова, является городским особо охраняемым природным объектом.

Мемориалы и памятники

Фрагмент памятника первостроителям города

Малоизвестные памятники и мемориалы:

Малый противолодочный корабль «Онега»

Судно контроля физических полей СФП-286

В Северодвинске расположена Беломорская военно-морская база, существующая со времён Великой Отечественной войны и входящая в состав Северного флота.

Части Беломорской военно-морской базы дислоцированы преимущественно в Северодвинске, где сосредоточены крупнейшие предприятия судостроительного и судоремонтного комплекса — ОАО «Севмаш» и Центр судоремонта «Звёздочка».

В Белом море проходят регулярные испытания новейшего морского оружия, в том числе стратегического.

В 2010—2013 году подводниками Северного флота осуществлены пуски баллистической ракеты «Булава», которая будет составлять основу вооружения морских стратегических ядерных сил России.

Жилые массивы города обычно делят на:

Основную часть. С северо-востока на юго-запад:

Кварталы (синоним — Заозёрный округ) — постройки 1980—1990-х годов южнее основной части, отделены от неё улицей Юбилейной и железной дорогой на Нёноксу. С северо-востока на юго-запад:

Микрорайон острова Ягры.