В состав покрытий из резиновой крошки в качестве связующего обязательно входит полиуретановый (ПУ) клей, будь то бесшовное или рулонное покрытие, резиновая плитка. П У-клей обладает отменными характеристиками. Он эластичен, износостоек, хорошо переносит морозы и перепады температур, обладает высокой проникающей способностью (адгезией), не боится воды, образует нейтральные химические соединения, которые безвредны для окружающей среды. Единственный его недостаток — высокая цена, которая растет с курсом доллара, так как изготавливается на основе импортного сырья, в основном, китайской химической промышленности. Поэтому при работе с полиуретановым клеем обязательно применяется праймер (грунтовка).
Назначение праймера
Праймер известен давно. Например, в древние египтяне при изготовлении саркофагов фараонов и при нанесении на стену фресок в качестве грунтовки использовали олифу. Праймер и сейчас применяется повсеместно: и при нанесении макияжа, и в маникюре, и при покраске деталей автомобиля, и при гидроизоляции кровли, и в стоматологии, и т.д. То есть он создает основу для лучшего контакта с поверхностью различных пористых материалов при нанесении клея, гелей и красок. Особенно широко применяется грунтовка в строительстве при покраске стен, обработки фанеры, дерева, ПВХ и т.п.
Основная цель грунтовки — проникновение в поры материала обрабатываемой поверхности, выравнивание ее впитывающих свойств, улучшение равномерности распределения (укрывистости) и обеспечение надежного сцепления наносимого слоя материала (краски, клея) с основанием. То есть, в нашем случае, говоря простым языком, меньше клея будет нерационально глубоко уходить в пористый материал, а основная его масса сосредоточится в точке контакта, что обеспечивает максимальную надежность межслойного соединения.
Травмобезопасный слой из резиновой крошки, как правило, укладывается на асфальтовое или бетонное покрытие, которые тоже имеют пористую структуру. Для того, чтобы уменьшить расход недешевого полиуретанового клея, обладающего высокой адгезией, при обустройстве площадок для детских развлечений и спорта используется ПУ-праймер.
Применение праймера особенно важно при обустройстве бесшовных покрытий, где полиуретановый клей смешивая с резиновой крошкой, равномерно выкладывают на ровную площадку (типа наливного пола). Полиуретановый клей очень жидкий, и при отсутствии грунтовки в точке контакта с чистой пористой поверхностью начнет перетекать в нее из резинового слоя. Тем самым концентрация клея в эластичном покрытии значительно уменьшится, что в дальнейшем отрицательно скажется на характеристиках покрытия. Резиновая крошка в процессе эксплуатации площадки будет выкрашиваться, резиновый слой разрушится.
Основные характеристики праймера:
Нанесение праймера
Для обустройства покрытий, состоящих из резиновой крошки и полиуретанового клея, применяется полиуретановая грунтовка. Ровное твердое, например, бетонное основание тщательно зачищается, устраняется цементное молочко и пыль, а масляные обрабатываются пятна растворителем. С поверхности удаляется излишняя влага, и только затем наносится праймер. Наиболее тщательно нужно грунтовать асфальтовое покрытие, так как в нем присутствует минеральная смола. Возможно, что придется делать несколько слоев жидкой грунтовки. Перед нанесением каждого очередного слоя необходимо дать основанию хорошенько высохнуть.
Состав праймера
Праймер продается отдельно от клея. Как правило, продавцы позиционируют его как универсальную грунтовку. Она тоже стоит «не три копейки», ведь основа ее все те же синтетические полиуретаны, изоцианаты. Производители праймера часто добавляют в состав антисептики, препятствующие образованию грибка и плесени в обрабатываемых поверхностях, но при этом сильно задирают цену. Иногда на строительном рынке можно встретить и фальсификат. Об этом тоже стоит помнить!
Профессионалы-строители знают, как приготовить праймер самостоятельно. Они делают грунтовку из однокомпонентного ПУ-клея, смешивая его с растворителем. В качестве разбавителя для полиуретанового клея используют:
Скипидар получают при переработке смолы хвойных пород деревьев. Это эфирное масло обладает неприятным резким запахом. Быстро испаряется. Наиболее часто применяется для обезжиривания поверхностей перед покраской и в качестве растворителей масляных красок и грунтовок.
Уайт-спирит (Нефрас-С4-155/200) представляет собой разновидность керосина легкой фракции, который получают при дистилляции нефти. Широко распространен в лако-красочной промышленности в качестве основного растворителя масляных красок, алкидных лаков и эмалей.
Ксилол (Р-646) является летучим органическим соединением. Имеет слабый запах. Применяется часто в качестве растворителя битумов, мастик, эпоксидных смол, винила, акрила, каучука и т.п.
Сольвенте (Нефрас-А-130/150) — это очень летучее химическое соединение с очень резким запахом, которое получают методом перегонки сырой нефти или при коксования каменного угля. Быстро растворяет лакокрасочные материалы, алкидные эмали, полиэфиры.
Наиболее часто в качестве компонента для подготовки праймера берут недорогой скипидар или уайт-спирит в пропорции с полиуретановым клеем 1:1. В зависимости от материала основания и погодных условий, весовая комбинация компонентов может изменяться.
Погодные условия для укладки бесшовного резинового покрытия
Как сделать ремонт резинового покрытия
Пошаговая инструкция укладки резиновой плитки
Схема обустройства резинового бордюра на грунте
Область применения резиновой плитки 500х500х20 мм
Снижение детского травматизма на уличных игровых площадках
Детские игровые комплексы для дачи
Применение резиновых бордюров
Тенденции развития детских площадок в России
Преимущества покрытия из резиновой плитки
Травмобезопасное покрытие. Вопрос — ответ
Резиновая плитка или бесшовное покрытие? Как проверить качество?
Безопасность детских площадок
Резиновая плитка. Г ОСТ или ТУ?
Практически каждый автомобилист знает о том, что такое грунтовка. Именно разновидностью грунта является такое средство как праймер. Но всё равно порой сложно разобраться, зачем эти праймеры нужны, что они дают и какое отношение имеют к автомобильным стёклам и самоклеящимся плёнкам, применяемых для стайлинга транспортного средства.
Хотя уже достаточно давно при установке новых стёкол на машину применяют именно праймерную технологию, в последнее время широкую популярность начал завоёвывать беспраймерный способ. Потому следует изучить особенности праймеров, а также понять, чем без беспраймерный метод превосходит превосходно себя зарекомендовавший способ с использованием этого вещества.
Зачем используются праймеры
В основном рассматриваются праймеры для стёкол автомобилей, хотя также существуют специальные средства, необходимые при оклеивании транспортного средства разными плёнками.
Primer можно охарактеризовать как средство для повышения адгезии. В этом и заключается основная суть всех грунтовок. Они способны увеличивать качество сцепления между склеиваемыми поверхностями. Ярким примером, когда праймер может стать незаменимым, является установка автостёкол, а также оклеивание автомобиля плёнками.
Определившись с тем, что же такое этот праймер для автомобиля и почему их называют грунтовками, можно изучить нюансы и сферы их применения.
Всевозможные плёнки на виниловой основе имеют самоклеящуюся поверхность. Но важно понимать, что свойств этого клея не всегда достаточно для получения действительно качественного сцепления на некоторых участках. К таковым можно отнести подвороты, элементы со сложной геометрией, а также зоны, где плёнка растягивается. Чтобы сделать нанесение плёнки максимально качественной, перед самим оклеиванием обязательно наносится праймер.
В этом компоненте праймеры, предназначенные для стёкол, несколько отличаются от плёночных средств. Они используются с той же целью, то есть повышают качество сцепления между самим стеклом и кузовом, когда монтируется ветровое стекло на машину.
Праймерная технология установки считается самой старой, но при этом она совершенно не теряет своей актуальности. Да, беспраймерый метод сейчас активно развивается, но полноценно заменить применение праймеров он пока не способен.
Суть применения средства заключается в том, что на кромку стекла сначала наносят специальную грунтовку в виде праймера. Это вещество чёрного цвета. Поверх средства для повышения адгезии обязательно наносится активатор, а затем уже сам клеящий состав. После проведённых процедур стекло устанавливается на свои посадочные места в раме и фиксируется.
Чёрная грунтовка или просто праймер наносятся для создания дополнительной чёрной полосы. Но она нужна вовсе не для того, чтобы защищать глаза водителя от солнечного света. Функции праймера касались защиты самого стекла от возможного выпадения.
Тёмная полоса, создаваемая грунтовкой, позволяла защитить клеевой слой от постепенного растрескивания и разрушения. Ведь при прямом воздействии на эти зоны контакта стекла и рамы со стороны ультрафиолетовых излучений начинается постепенный процесс деструкции. То есть клей теряет свои сцепные свойства, пересыхает, трескается и разрушается. Он буквально перестаёт удерживать стекло в раме. В итоге при резком торможении или даже незначительном надавливании изнутри на лобовое стекло оно с лёгкостью вылетало.
Праймер позволяет удерживать стекло на своём месте, и защищает автомобиль он подобных непредсказуемых ситуаций.
Если же говорить снова применительно к плёнкам, то для них также используются праймеры, но несколько иного типа. Они предотвращают разрушение клея, а также увеличивают сцепные свойства при нанесении виниловых плёнок. Тем самым удаётся добиться изначально более высокого качества оклеивания автомобиля декоративными материалами.
Стоит отдельно рассмотреть, как праймеры используются при нанесении плёнок и при установке автомобильных стёкол.
Применение плёночного праймера
Если вы решили приклеить декоративные плёнки, настоятельно рекомендуется дополнительно воспользоваться специальным праймером типа ЗМ 94. Это во многом уникальный продукт, аналогов которому не существует.
Праймер ЗМ 94
Но чтобы добиться максимальной эффективности, требуется грамотно распорядиться возможностями автопраймера. Для этого требуется выполнить несколько действий:
Теперь уже смело можно наносить непосредственно саму плёнку. При грамотном использовании праймера удаётся существенно улучшить адгезию и гарантировать превосходное сцепление плёнки с кузовом или иной оклеиваемой поверхности.
Праймер и автостёкла
Хотя саму процедуру замены стекла на автотранспортном средстве нельзя назвать очень сложной, праймер может сыграть здесь чуть ли не ключевую роль. Причём отражается это в виде обеспечения высокого уровня надёжности и качества выполненной установки в будущем.
Грубо говоря, праймер не даёт стеклу вылететь со временем, поскольку этот материал защищает клей от разрушения и растрескивания, что происходило раньше с полностью прозрачными стёклами.
Можно сказать, что праймер ранее был просто необходим для вклейки автостёкол. Но сейчас часто вклеивают и без этой специальной грунтовки.
Вклейка автомобильного стекла
Дело всё в том, что нанесение грунтовок предусмотрено ещё на этапе их производства. Если раньше все стёкла были полностью прозрачными, то праймер для авто применяли в обязательном порядке. Современные стёкла уже с завода имеют специальное покрытие для усиления адгезии, из-за чего автомобильный праймер в виде грунтовой для стекла постепенно теряет свою актуальность. Наличие защитной полосы избавляет от этого этапа в процессе установки конструкции в раму.
Современные стёкла со специальной защитной полосой, которые наносятся методом шелкографии, более удобные в применении, поскольку требуют меньше этапов для установки. Мастеру остаётся только нанести активатор на уже имеющуюся чёрную полосу, а затем использовать клей и завершить монтаж.
От праймера вовсе не отказались, как некоторые могли подумать. Просто его стали наносить на заводе. Тем самым беспраймерный метод не совсем справедливо называть таковым. Ничего существенно не поменялось, кроме того факт, что чёрный грунт-праймер теперь наносит не мастер, а специальное оборудование на этапе производства автостёкол.
Праймеры являются важной составляющей в вопросе ремонта и обслуживания транспортных средств. Их свойства дают возможность повышать адгезию и улучшать сцепные свойства. Тем самым удаётся более качественно установить то же стекло или наклеить декоративную плёнку. Только для каждой из процедур предусмотрен свой тип праймера. Использовать грунтовку для стёкол при нанесении плёнки не стоит. И наоборот.
При работе с клеем избегать вдыхания его паров, попадания в глаза и на кожу. При попадании в глаза необходимо немедленно промыть открытые глаза большим количеством проточной воды в течение нескольких минут и обратиться к врачу. При попадании на кожу — сразу же смыть большим количеством воды с мылом. В недостаточно проветриваемых помещениях необходимо работать в респираторах. При температурах применения, превышающих +40 °С, рабочее место должно быть обеспечено принудительной вентиляцией.
Внимание! Избыточный расход может приводить к образованию микропузырьков, особенно при работе во влажных условиях.
Кисть, валик, аппарат для распыления.
• Цементные основания должны быть ровными, без выбоин, способными выдерживать нагрузку (прочность не менее М200). Остаточная влажность не более 5%. Рабочая температура основания от +5 до +25 °С. Относительная влажность воздуха не выше 70%.
• Неподвижные усадочные и прочие трещины и выбоины основания должны быть расшиты и, после предварительного грунтования, обработаны соответствующими ремонтными составами. В качестве ремонтного состава для выбоин может использоваться смесь TRICOL PRIMER RED с сухим кварцевым песком в соотношении 1:4.
• Поверхность цементных оснований должна быть сухой, очищенной от цементного молочка, грязи, масел.
• Металлические поверхности должны быть очищены от осыпающейся ржавчины и обезжирены.
• Деревянные основания должны быть обеспылены.
• Нанести первый слой грунта-праймера на основание при помощи распылителя, кисти или валика.
• Нанести (в случае высокопористого основания) второй и третий слои TRICOL PRIMER RED с межслойной просушкой в обычных условиях (+20 °С) через 1-2 ч, но не позже 20 ч после нанесения предыдущего слоя.
