История заселения территории нынешнего Моздокского района, уходит корнями в эпоху Великого оледенения. Древнейшие материальные находки на территории района относятся к древней майкопской культуре. Материальные свидетельства раннескифского периода с элементами кобанской культуры обнаружены в моздокском могильнике VII—VI веков до нашей эры. Об этом свидетельствуют археологические исследования 1934—1936 годов. В 1988—1989 годах обнаружили скифо-савроматские могильники VI—II веков до нашей эры. На территории станции Моздок в довоенный период были найдены сарматские подкурганные погребения II—I веков до нашей эры. В 1983 году в районе села Комарово обнаружено богатейшее захоронение сарматской жрицы, относящееся к I веку нашей эры.
Памятники позднесарматского или ране-аланского периода также представлены на территории района. Группа из 48 курганов, вытянувшаяся по правому берегу Терека от села Октябрьское до села Братское в Чечне, относится к III—IV векам. На территории района известны аланские городища у сёл Нижний Малгобек, Виноградное и станицы Терская. Самое крупное из них, расположено у села Киевское. Судя по всему, моздокские городища прекратили существование ещё в хазарские времена и не дотянули до монгольского нашествия.
В XIII веке центральное Предкавказье играло роль плацдарма для войск Золотой Орды в её войнах с иранско-монгольской династией Хулагидов. На Тереке неоднократно происходили сражения между ордынцами и иранцами. История зафиксировала сражения зимой 1255 года и 13 января 1263 года. В последнем золотоордынский хан Берке взял верх. Здесь была ставка ханов Золотой Орды, здесь же хан Берке умер в 1267 году.
Но поколебал Золотую Орду «завоеватель мира» Тимур. В 1395 году он вторгся в южные пределы Орды и трижды его многотысячная армия вступала в бой с войсками хана Тохтамыша, всякий раз оттесняя их на северо-запад. Последнее сражение произошло 15 апреля 1395 года предположительно в окрестностях нынешней станицы Екатериноградской. И вновь территория нынешнего Моздокского района оказалась почти в эпицентре событий.
В XIV веке Золотая Орда утратила своё могущество, и адыги начали постепенно двигаться из Пятигорья на восток, в том числе в пределы нынешнего Моздокского района. Свидетельство этому — многочисленные кабардинские курганные захоронения XIV—XVI веков.
В XVIII веке кабардинское общество разделилось на два княжества и территория к востоку от реки Терек, оказалось в составе Малокабардинского княжества (кабард.-черк. ). С тех времён Моздок — крепость-город, а по сути, моздокский край — и ведёт свою историю.
В 1785 году была образована Кавказская губерния из 6 уездов, одним из которых стал образованный с центром в Моздоке Моздокский уезд.
В 1822 году Кавказская губерния переименована в область без изменения прежних границ, а областным центром назначен Ставрополь.
В 1827 году Моздокский уезд преобразован в округ.
В 1847 году указом императора Николая I Кавказская область переименована в Ставропольскую губернию. Моздокский уезд вышел из состава Ставропольской губернии. Часть территории уезда вместе с заштатным городом Моздок вошла в состав Пятигорского уезда.
В 1921 году Терская область преобразована в губернию, в её составе утверждено пять уездов: Георгиевский, Кизлярский, Моздокский, Пятигорский, Святокрестовский.
2 июня 1924 года Терская губерния была преобразована в Терский округ с центром в Пятигорске, а Моздокский уезд — в Моздокский район.
С 1930 по 1937 года район находился в составе Северо-Кавказского края. В 1937 году край переименован в Орджоникидзевский, а в 1943 году — в Ставропольский.
В своих современных границах Моздокский район сформировался в 1944 году, когда в состав Северо-Осетинской АССР были переданы Моздокский район из Ставропольского края, часть Курпского района КБАССР и часть Малгобекского района упразднённой ЧИАССР.
Ресторан-музей Кунаки в Моздоке
Плотность — 2037.83 чел./км2.
Мужчины — 18 185 чел. (46,9 %). Женщины — 20 583 чел. (53,1 %).
Средний возраст населения — 37,9 лет. Медианный возраст населения — 36,3 лет.
Средний возраст мужчин — 33,9 лет. Медианный возраст мужчин — 30,8 лет.
Средний возраст женщин — 41,4 лет. Медианный возраст женщин — 41,5 лет.
В 1759 году один из князей Малой Кабарды — Кургока Кончокин принял крещение (новое имя — Андрей Иванов (Кончокин)) и переселился с крестившимися подданными в урочище Мездогу. Из числа переселенцев, главным образом крещёных кабардинцев и осетин, была создана горская Моздокская казачья команда, насчитывавшая чуть больше 100 человек.
В октябре 1762 года Сенат направил Екатерине II доклад, где было указано об отведении урочища Моздок для поселения крестившегося малокабардинского князя Кургоко Канчокина и о необходимости строительства там крепости. Проект крепости был подготовлен ещё в 1757 году. В соответствии с ним укрепление, оставаясь русским, должно было состоять из осетинских христиан, переселенцев из горных районов.
Екатерина II поручила укрепить урочище Моздок на Тереке коменданту кизлярской крепости генерал-майору Николаю Потапову. Строительство поселения и небольшого форта на первое время было поручено подполковнику Петру Гаку.
С 1763 по 1765 год шло строительство крепости. Основное население форштадта при крепости составили грузины, черкесы, осетины, армяне и греки.
Кабардинцы, требовавшие снести крепость со своей земли, не раз осаждали и разрушали строящееся военное укрепление. Однако прибывающие отряды российских войск с каждым разом укрепляли крепость и усложняли доступ к ней строительством рвов и каналов.
В 1770 году в предместье было переселено 517 семей волжских казаков, после чего был создан Моздокский казачий полк Терского войска. В их числе был и Емельян Пугачёв, который был избран казаками войсковым атаманом. Позже он был арестован представителями государственной власти и с 1771 по 1772 содержался в тюрьме Моздока, откуда совершил побег.
В 1774 году в Моздоке велись переговоры между представителями императрицы и старейшинами осетин, в результате которых Осетия стала подданной Российской империи.
В 1780-х годах между Моздоком и Тифлисом (через основанное в 1784 году Владикавказское укрепление) была проложена шоссейная дорога, названная Военно-Грузинской.
Моздок был маленьким городком, но он стягивал к себе все нити связей России с народами Северного Кавказа, и в этом было его основное значение. Долгое время, будучи наиболее выдвинутым к Кавказским горам русским форпостом, Моздок стягивал к себе местное население, приезжавшее сюда с целью торговли и в поисках защиты от притеснения своих князей или мести кровников у себя на родине. По этой причине, в частности, Моздок отличается от других городов Северного Кавказа своим пёстрым национальным составом.
В 1778 году Моздок с инспекторской проверкой Азово-Моздокской линии укреплений посетил генерал-поручик Александр Суворов.
По данным 1803 года, в Моздоке проживало 4097 человек (без гарнизонных войск), в том числе русских — 436, армян — 1411, грузин — 811, осетин — 451, черкесов — 429. Население города жило замкнутыми национальными общинами и строго придерживалось своих обычаев. Общины управлялись выборными лицами. Не случайно, что именно в Моздоке в 1764 году была открыта первая школа «для детей осетин и прочих горских народов», а в 1770 году — первая осетинская типография. В школу принимались дети старшин и городских владельцев.
К концу XVIII века Моздок стал крупным торговым и административным городом-крепостью на всей так называемой «Кавказской военной линии» — от Азова до Кизляра. В 1794 году в городе-крепости насчитывалось 101 торговое заведение. Жители казачьих станиц привозили в Моздок зерно, муку, овощи; осетины — сыр, масло, бурки, скот, шерсть и другие товары; горские народы — скот, кустарные изделия и фрукты; грузины — фрукты, табак, чай, вино и т. д.
Первая четверть XIX века является периодом расцвета Моздока. Его торгово-экономическое и культурное значение в это время выходит за пределы Моздокского уезда. Благодаря выгодному географическому положению он становится одним из главных экономических и политических центров Северного Кавказа.
Ещё в 1823 году крепостные крестьяне братья Дубинины построили в Моздоке один из первых в мире нефтеперегонных заводов, на котором начали производство керосина из нефти. Деятельность братьев Дубининых не получила нужной поддержки, но завод просуществовал около 20 лет. За это время он дал много тысяч пудов керосина, который вывозили в разные районы России и даже до Москвы.
Позднее в Моздоке были построены самые большие для того времени на Северном Кавказе мыловаренный, винокуренный и другие заводы. С 1799 года широкой известностью среди горцев пользовались моздокские ярмарки, своим существованием подтвердившие капиталистическое влияние на социально-экономическую жизнь населения Кавказа с его патриархально-родовым укладом. На ярмарках можно было встретить русских, грузинских, азербайджанских, армянских и других купцов, торговавших разнообразными промышленными и сельскохозяйственными товарами. Здесь особенно активно, как нигде на Кавказе, шел торг лошадьми разной породы.
Город, как аванпост на Кавказе, привлекал к себе много передовых людей того времени. Здесь проездом останавливались выдающиеся деятели русской культуры А. С. Пушкин (его перу принадлежат строки: «В Моздок я больше не ездок»), Л. Н. Толстой, М. Ю. Лермонтов, А. С. Грибоедов и другие.
Однако период расцвета Моздока был непродолжительным. В связи с прокладкой в 1825 году более короткого пути из России в Грузию (через станицу Екатериноградскую), то есть в связи с переносом пути с правого берега Терека на левый, экономическое значение населенного пункта стало падать. Это было вызвано ещё и тем, что часть осетин переселилась с гор на равнину, и движение по левобережью Терека стало менее опасным. Изменение направления дорожной магистрали, а следовательно, и экономического положения города в значительной степени подорвало торговлю, некогда являвшую собой гордость Моздока. В 1837 году Моздокский окружной начальник писал, что положение города очень невыгодное, так как «большой тракт, идущий в Тифлис, перемещен».
С середины 30-х годов XIX века Моздок начал постепенно приходить в упадок. В 1835 году Моздокская крепость была официально упразднена. Её гарнизон был расквартирован в других городах и крепостях Кавказа. В середине XIX века начала наблюдаться убыль населения города. Некоторое оживление его хозяйственной деятельности наблюдалось в первые годы после отмены крепостного права. Однако в 70-х годах XIX века, Моздоку был нанесен новый экономический удар проведением через Беслан железной дороги Ростов—Владикавказ и Беслан—Петровский. Эти дороги окончательно оставили Моздок в стороне от основных грузопотоков. Старые почтовые тракты, проходившие здесь, потеряли своё прежнее хозяйственное значение, так как большая часть грузов теперь стала поступать непосредственно на железнодорожные станции (Прохладная и др.), минуя Моздок.
Жители Моздока встретили первый паровоз лишь в 1913 году. Железная дорога (Прохладная — Моздок — Гудермес) внесла некоторое оживление в жизнь Моздока, но существенно изменить экономику и культуру города она не смогла, так как началась Первая мировая война.
До 1899 года Моздок являлся рядовым заштатным город Терской области, затем — центр Моздокского отдела. Перед Первой мировой войной население города вновь сократилось с 16 456 человек в 1903 году до 14 655 к 1913 году.
К этому времени Моздок потерял значение города и стал числиться слободой. Благоустройство дореволюционного Моздока характеризовалось, как «весьма примитивное». Подъезды и улицы города находились в запущенном состоянии. Не было электричества, водопровода, канализации, мостовых, тротуаров. Город освещался редкими керосиновыми фонарями. Городской транспорт состоял из нескольких извозчиков. Единственный мост через Терек был в аварийном состоянии. Просвещение и здравоохранение были на низком уровне. В городе имелись всего одно реальное училище, две церковно-приходские школы, один лечебный пункт, два фельдшера. Все они влачили жалкое существование.
Великая Октябрьская революция была встречена трудящимися Моздока с энтузиазмом. В январе 1918 года под руководством С. М. Кирова в Моздоке состоялся 1-й съезд народов Терской области, который сыграл большую роль в укреплении Советской власти в национальных районах Северного Кавказа. 18 марта 1920 года Моздок окончательно стал советским. В 1923 году Моздок утверждается городом в составе Ставропольского края.
В годы довоенных пятилеток здесь развернулась большая хозяйственная деятельность. К 1926 году промышленное производство было полностью восстановлено. В 1930 году были построены новые мосты через Терек и узкоколейка, связавшая Моздок с Малгобеком. В 1932 году в городе было основано РСУ (ремонтно-строительное управление) и построена нефтеналивная эстакада, были реконструированы кирпичные заводы «Маяк» и «Искра», их общая мощность выросла до 30,5 млн кирпичей в год. Мелкие кустари и ремесленники были объединены в промысловые кооперативы. Была построена первая небольшая электростанция мощностью в 100—120 тысяч киловатт-часов электроэнергии в год. Городские улицы получили электрический свет. Быстро рос торговый оборот. Высокими темпами развивалось благоустройство города, расширилась городская роща, открылся стадион. В 1936 году на месте Алдатовского сквера был разбит культурный парк им. Кирова и был создан участок озеленения города.
За годы предвоенных пятилеток культурный уровень города заметно повысился. Был выстроен ряд новых школ, расширилась сеть детских садов, открылись больница на 100 коек и городская поликлиника. Несмотря на все эти достижения, Моздок в предвоенные годы все ещё не достиг уровня промышленного города и культурного центра, который он имел раньше.
Части Красной армии входят в освобождённый Моздок. Январь 1943. Фото В. Н. Иванова
23 августа 1942 года Моздок был оккупирован немецко-фашистскими войсками. Оккупация продолжалась четыре месяца. 3 января 1943 года город был освобожден от врага. За период оккупации Моздок сильно пострадал. Общий ущерб, нанесенный фашистами хозяйству и промышленности города, по подсчетам чрезвычайной районной комиссии, составил более 81 миллиона рублей, в том числе по жилищно-коммунальному хозяйству — свыше 25,5 млн рублей.
Послевоенный период Моздока характеризуется быстрым восстановлением промышленности и городского хозяйства, высокими темпами их дальнейшего развития. Уже в 1943 году в городе работали все ранее существовавшие предприятия.
В послевоенные годы в Моздоке построен ряд новых важных промышленных предприятий: молокозавод, хлебозавод и другие. Экономическая инфраструктура стала развиваться значительными темпами. В 1959 году была создана строительная организация системы «Сельстрой», выросло количество автотранспорта.
В 1960 году в 5—6 км к северу от Моздока был проложен Терско-Кумский канал, сооружение которого положительно повлияло на экономику города, так как в нём были размещены предприятия, обеспечивающие строительство и функционирование канала (ПМК-2 и ПМК-5, автохозяйство).
В настоящее время Моздок является вторым по величине и численности населения городом республики и крупным центром пищевой промышленности.
В Моздокском районе 33 населённых пункта в составе одного городского и 17 сельских поселений:
1759-це иестэ Вишка Кабардань чирязтнэстэ вейкесь — Кургока Кончокин — лемдизе прянзо (од лемезэ — Андрей Иванов (Кончокин)) ды лемдязь ломанензэ марто тусь эрямо Мездог урочищав. Неть ломантнень эйстэ, седе ламотне конат — лемдязь кабардинт ды осетинт, теезель Моздоконь казаконь кужо, эйстэст ульнесь сядодо ламо ломанть.
1762-це иень ожоковсто Сенатось кучсь направил II-це Екатеринанень сёрма, конасонть пачтязель Кургоко Канчокинннэнь Моздок урочищанть эрямо таркакс максомадо ды тосо ошпандонь стявтомань эрявиксчиде. Ошпандонь проектэсь анокстазель уш 1757-це иестэ. Сонзэ коряс, ошпандось, рузонсекс кадновозь, аштезэ пандотнестэ сазь осетинэнь христиантнэстэ.
Терек лангонь Моздок урочищанть кемелгавтомонзо-вивгавтомонзо II-це Екатерина кармавтызе кизляронь ошпандонь комендантонть генерал-майоронть Потапов Николаень. Поселениянь ды апокш фортонь стявтомо васень шкас аравтызь-кармавтызь Петр Гак подполковникенть.
1763-це истэ саезь 1765-це иенть видьс мольсь ошпандонть стявтомазо. Ошпандонь Форштадтатонть эрицятне — грузинт, черкест, осетинт, армянет ды гректь.
1774-це иестэ Моздоксо кортнесть-тейсть инязораванть ломанензэ ды осетин атятне, теде мейле Осетиясь саезель Россиянь империянь алов.
1785-це иестэ теезель Кавказонь губерниясь. Моздок ошпандонтень максозель ошонь статусось, ошось кармась улеме сонзэ кото уезтнэстэ вейкекс — Моздоконь.
Название города происходит от кабардино-черкесского «мэз дэгу» (мэз — «лес», дэгу — «глухой, густой»), и в переводе означает «глухой (тёмный) лес». К настоящему времени большая часть пойменных лесов Терека сведена.
На территории района расположены нефтегазопроводы, нефтебазы, АЗС, склады ГСМ.
В непосредственной близости от города Моздок функционирует Моздокский аэродром ВВС и несколько воинских частей.
Моздокский район — житница Северной Осетии. Площадь сельхозугодий района — 83974 га, из них пашни — 69289 га. Здесь выращивают ячмень, пшеницу, технические культуры (рапс, подсолнечник и др.). В частном секторе выращивают преимущественно овощи: помидоров, огурцов, лука, которые поставляются на экспорт в другие регионы.
В районе размещаются 4 АКХ, 7 колхозов, 5 совхозов, 1 ОАО, 2 сельскохозяйственных научно-исследовательских заведения.
На левобережной части района, главным образом в черте города и станице Павлодольской, размещается свыше 30 промышленных предприятий различных отраслей. От головного сооружения Павлодольской ГЭС начинается Терско-Кумский канал. Его протяжённость по территории района — 22 км.
Объекты коммунального хозяйства расположены в городе Моздок и трёх населённых пунктах. В районе имеются также промышленные предприятия: Моздокские электрические сети, ЗАО «Моздокский кирпичный завод», ОАО «Моздокские узоры» и другие.
Этническая карта Моздокского района, перепись 2010 г.
В городских условиях (город Моздок) проживают 43,12 % населения района.
Мужчины — 39 886 чел. (47,1 %). Женщины — 44 796 чел. (52,9 %).
Средний возраст населения: 36,1 лет. Средний возраст мужчин: 33,1 лет. Средний возраст женщин: 38,8 лет.
Медианный возраст населения: 34,1 лет. Медианный возраст мужчин: 30,4 лет. Медианный возраст женщин: 37,9 лет.
На территории города расположена железнодорожная станция Моздок Северо-Кавказской железной дороги.
Внутри города ходят общественный транспорт и такси.
№ 1, № 2 (102), № 3 (103), № 4 (104), № 5, № 6 (106), № 7, № 8 (108), № 9, № 10, № 111, № 112, № 113, № 114, № 115.
На северо-западе Моздока, в непосредственной близости от города, расположен военный аэродром (авиабаза стратегической авиации ВВС РФ), которая активно использовалась во время первой чеченской войны и антитеррористической операции в Сирии.
В 1757 году, в царствование Петра III, Коллегия иностранных дел представила Сенату свое заключение по «осетинским делам». Коллегия высказала негативное мнение о переселении осетин, так как это шло в нарушение Белградского мира 1739 года с Турцией. Коллегия предложила новый проект переселения осетин, по которому им отводились земли на русской пограничной линии. Также был подготовлен проект крепости. Коллегия иностранных дел предлагала назвать крепость «Осетинскою». В соответствии с ним укрепление, оставаясь русским, должно было состоять из осетинских христиан, переселенцев из горных районов.
В 1759 году один из князей Малой Кабарды — Кургока Кончокин принял крещение (новое имя — Андрей Иванов (Кончокин)) и переселился с крестившимися подданными в урочище Мездогу. Из числа переселенцев, главным образом крещёных кабардинцев и осетин, была создана горская Моздокская казачья команда, насчитывавшая чуть больше 100 человек.
После дворцового переворота летом 1762 года и воцарения Екатерины II, правительство приступило к проведению на Северном Кавказе более решительной внешней политики. Коллегия иностранных дел вновь представила доклад. Теперь Коллегия решила именовать крепость «по урочищу». По мнению Коллегии, крепость должна была выполнять помимо военных функций также политические и хозяйственные. Предлагалось простить церковь и там обосновать Осетинскую духовную комиссию во главе с грузинским архимандритом Пахомием. Сенат подготовил доклад о переселении осетин, ингушей и кабардинского владельца Кургоко Кончокина в урочище Моздок. В октябре 1762 года Сенат направил Екатерине II доклад, где было указано об отведении урочища Моздок для поселения крестившегося малокабардинского князя Кургоко Канчокина и о необходимости строительства там крепости. Екатерина II поручила укрепить урочище Моздок на Тереке коменданту кизлярской крепости генерал-майору Николаю Потапову. Строительство поселения и небольшого форта на первое время было поручено подполковнику Петру Гаку.
В 1770 году в предместье было переселено 517 семей волжских казаков, после чего был создан Моздокский казачий полк Терского войска. В их числе был и Емельян Пугачёв, который был избран казаками войсковым атаманом. Позже он был арестован представителями государственной власти и с 1771 по 1772 годы содержался в тюрьме Моздока, откуда совершил побег.
По данным 1803 года, в Моздоке проживало 4097 человек (без гарнизонных войск), в том числе русских — 436, армян — 1411, грузин — 811, осетин — 451, черкесов — 429. Население города жило замкнутыми национальными общинами и строго придерживалось своих обычаев. Общины управлялись выборными лицами. Не случайно, что именно в Моздоке в 1764 году была открыта первая школа «для детей осетин и прочих горских народов», а в 1770 году — первая осетинская типография. В школу принимались дети старшин и городских владельцев.
К концу XVIII века Моздок стал крупным торговым и административным городом-крепостью на всей так называемой «Кавказской военной линии» — от Азова до Кизляра. В 1794 году в городе-крепости насчитывалось 101 торговое заведение. Жители казачьих станиц привозили в Моздок зерно, муку, овощи; осетины — сыр, масло, бурки, скот, шерсть и другие товары; горские народы — скот, кустарные изделия и фрукты; грузины — фрукты, табак, чай, вино и т. д.
Моздок на карте Кавказской области и земель горских народов. 1825 год.
Первая четверть XIX века является периодом расцвета Моздока. Его торгово-экономическое и культурное значение в это время выходит за пределы Моздокского уезда. Благодаря выгодному географическому положению он становится одним из главных экономических и политических центров Северного Кавказа.
Позднее в Моздоке были построены самые большие для того времени на Северном Кавказе мыловаренный, винокуренный и другие заводы. С 1799 года широкой известностью среди горцев пользовались моздокские ярмарки, своим существованием подтвердившие капиталистическое влияние на социально-экономическую жизнь населения Кавказа с его патриархально-родовым укладом. На ярмарках можно было встретить русских, грузинских, азербайджанских, армянских и других купцов, торговавших разнообразными промышленными и сельскохозяйственными товарами. Здесь особенно активно, как нигде на Кавказе, шел торг лошадьми разной породы.
Однако период расцвета Моздока был непродолжительным. В связи с прокладкой в 1825 году более короткого пути из России в Грузию (через станицу Екатериноградскую), то есть в связи с переносом пути с правого берега Терека на левый, экономическое значение населенного пункта стало падать. Это было вызвано ещё и тем, что часть осетин переселилась с гор на равнину, и движение по левобережью Терека стало менее опасным. Изменение направления дорожной магистрали, а следовательно, и экономического положения города в значительной степени подорвало торговлю, некогда являвшую собой гордость Моздока. В 1837 году Моздокский окружной начальник писал, что положение города очень невыгодное, так как «большой тракт, идущий в Тифлис, перемещен».
С середины 1830-х годов Моздок начал постепенно приходить в упадок. В 1835 году Моздокская крепость была официально упразднена. Её гарнизон был расквартирован в других городах и крепостях Кавказа. В середине XIX века начала наблюдаться убыль населения города. Некоторое оживление его хозяйственной деятельности наблюдалось в 1860-е, в первые годы после отмены крепостного права.
В 1870-х годах Моздоку был нанесен новый экономический удар проведением через Беслан железной дороги Ростов—Владикавказ и Беслан—Петровский. Эти дороги окончательно оставили Моздок в стороне от основных грузопотоков. Старые почтовые тракты, проходившие здесь, потеряли своё прежнее хозяйственное значение, так как большая часть грузов теперь стала поступать непосредственно на железнодорожные станции (Прохладная и др.), минуя Моздок.
С 1899 года Моздок — центр Моздокского отдела Терской области.
В начале XX века население города вновь сократилось с 16 456 человек в 1903 году до 14 655 к 1913 году. К этому времени Моздок потерял значение города и стал числиться слободой. При этом благоустройство Моздока характеризовалось, как «весьма примитивное». Подъезды и улицы города находились в запущенном состоянии. Не было электричества, водопровода, канализации, мостовых, тротуаров. Город освещался редкими керосиновыми фонарями. Городской транспорт состоял из нескольких извозчиков. Единственный мост через Терек был в аварийном состоянии. Просвещение и здравоохранение были на низком уровне. В городе имелись всего одно реальное училище, две церковно-приходские школы, один лечебный пункт, два фельдшера. Все они влачили жалкое существование.
В 1909 году общество Владикавказской железной дороги приступило к техническим изысканиям по строительству железнодорожной ветки Прохладная — Моздок — Кизляр с передаточной перемычкой на Гудермес.
В 1913 году железная дорога была проложена и в Моздок. Железнодорожная линия (Прохладная — Моздок — Гудермес) внесла некоторое оживление в жизнь Моздока, но существенно изменить экономику и культуру города она не смогла, так как в 1914 году началась Первая мировая война.
18 марта 1920 года Моздок окончательно стал советским. В 1923 году Моздок утверждается городом в составе Ставропольского края.
В годы довоенных пятилеток здесь развернулась большая хозяйственная деятельность. К 1926 году промышленное производство было полностью восстановлено. В 1930 году были построены новые мосты через Терек и узкоколейка, связавшая Моздок с Малгобеком. В 1932 году в городе было основано РСУ (ремонтно-строительное управление) и построена нефтеналивная эстакада, были реконструированы кирпичные заводы «Маяк» и «Искра», их общая мощность выросла до 30,5 млн кирпичей в год. Мелкие кустари и ремесленники были объединены в промысловые кооперативы. Была построена первая небольшая электростанция мощностью в 100—120 тысяч киловатт-часов электроэнергии в год. Городские улицы получили электрический свет. Быстро рос торговый оборот. Высокими темпами развивалось благоустройство города, расширилась городская роща, открылся стадион. В 1936 году на месте Алдатовского сквера был разбит культурный парк им. Кирова и был создан участок озеленения города.
Великая Отечественная война
Взорванный и сожжённый немцами вокзал Моздока. Январь 1943
В 25 июля 1942 года части вермахта начали наступление с плацдармов в нижнем течении Дона. Наступление вела Группа армий «А» (командующий — генерал-фельдмаршал В. Лист). Советские войска, не сумев сдержать удар, отступили на юг и юго-восток. 23 августа 1942 года Моздок был оккупирован немецко-фашистскими войсками. Оккупация продолжалась четыре месяца.
1 января 1943 года советские войска начали наступательную операцию. В тот же день немецкое командование, стремясь избежать окружения своих войск на Северном Кавказе, стало отводить их под прикрытием сильных арьергардов из района Моздока. Наступление Северной группы войск Закавказского фронта не получило развития. 3 января советские части начали преследование отходящих частей вермахта. 3 января 1943 года Моздок был занят советскими войсками.
За период оккупации Моздок сильно пострадал. Общий ущерб, нанесенный хозяйству и промышленности города, по подсчетам чрезвычайной районной комиссии, составил более 81 миллиона рублей, в том числе по жилищно-коммунальному хозяйству — свыше 25,5 млн рублей.
Началось восстановлением промышленности и городского хозяйства. Уже в 1943 году в городе работали все ранее существовавшие предприятия.
В послевоенные годы в Моздоке построен ряд новых важных промышленных предприятий: молокозавод, хлебозавод и другие. Экономическая инфраструктура стала развиваться значительными темпами. В 1959 году была создана строительная организация системы «Сельстрой», выросло количество автотранспорта.
В 1960 году в 5—6 км к северу от Моздока был проложен Терско-Кумский канал, сооружение которого положительно повлияло на экономику города, так как в нём были размещены предприятия, обеспечивающие строительство и функционирование канала (ПМК-2 и ПМК-5, автохозяйство).
Русская Православная Церковь
В городе действуют две мечети
Пресвитерианская христианская церковь
В районе основную роль в сельском хозяйстве играют — выращивание зерновых, виноградарство, бахчеводство, пчеловодство. В настоящее время экономика в полной стагнации, либо деградации.
Рейтинг коррупции определяется широким спектром критериев. В частности принимаются к сведению количество инициированных уголовных расследований в отношении представителей органа местного самоуправления.
(представлена Моздокское благочиние Владикавказской и Аланской епархии РПЦ)
Корейская христианская церковь
Администрация Моздокского муниципального района — город Моздок, ул. Кирова, 37.
Структуру органов местного самоуправления муниципального образования составляют:
Глава местной (районной) администрации
Председатель районного совета (собрания представителей)
Город расположен у левого берега реки Терек, в центральной части Моздокского района. Находится в 95 км (по дороге) и 84 км (по прямой) к северу от города Владикавказа.
Площадь городского поселения составляет — 17,50 км2. С запада на восток город имеет протяжённость около 6 км, с юга на север около 6,5 км.
Город находится в равнинной лесостепной зоне республики. Рельеф местности представляет собой относительно ровные территории. Колебания высот незначительные. В южной части города тянется цепь бугристых возвышенностей. Средняя высота на территории города составляет около 130 метров над уровнем моря.
Гидрографическая сеть представлена в основном рекой Терек. К югу от города в долине реки Терек расположены запруднённые озёра. К северу от города проходят каналы — Терско-Кумский и его ответвление Бурунный. К северо-западу от города расположено озеро — Карское.
Ошось ашти Терекень керш чиресэ, Моздок буень куншка таркасонть. Ашти 95 вп-нь туро (киява) ды 84 вп-нь туро (витьстэ) Владикавказ ошонть эйстэ пелевеёнов.
Ней Моздокось покшолманзо ды эрицянь ламочинзэ коряс республикасонть омбоце.
Хорошо развита сеть автомобильных дорог, с запада на восток проходят ветка «Прохладная — Кизляр» Северо-Кавказской железной дороги и автотрасса Р262, ведущая из Георгиевска в Кизляр. К северо-востоку от Моздока расположен военный аэродром.
Практически все населённые пункты имеют налаженное рейсовое сообщение с городом Моздок.
